Etonnée par les tarifs élevés de quelques transports, la FIFA exige des prix au coûtant
Les premiers contrats pour la Coupe du monde 2026, conclus en 2018, stipulaient que les transports seraient gratuits pour l'ensemble des rencontres, a indiqué l'organisation jeudi via un communiqué officiel.
Prise en compte des contraintes budgétaires imposées aux villes organisatrices, la FIFA a modifié en 2023 les conditions de ces contrats: chaque titulaire de billet et chaque personne accréditée doit bénéficier des transports au prix de revient pour rejoindre les stades lors des jours de match, a t elle précisé.
À Boston, dans l'est du pays, l'autorité locale des transports a fait savoir qu'un trajet aller retour entre le centre ville et le stade de Foxborough, distant de 25 kilomètres, reviendrait à 80 dollars, soit 68 euros. Cela représente presque dix fois le tarif habituel de 8,75 dollars, et quatre fois celui appliqué pour un match de NFL ou un concert au Gillette Stadium, fixé à 20 dollars.
Le comité local d'organisation a aussi révélé qu'un aller retour en bus Express, dédié aux détenteurs de billets, s'élèverait à 95 dollars, équivalant à 80 euros.
Et d'après le magazine The Athletic, l'autorité du New Jersey envisage de facturer plus de 100 dollars, au lieu des 12,90 dollars courants, pour un aller retour entre Manhattan et le MetLife Stadium, qui abritera huit matchs du tournoi, y compris la finale prévue le 19 juillet.
À New York et au New Jersey, cette hausse des tarifs s'explique par les dépenses liées à l'activation du réseau de transport public pour les huit rencontres au stade, totalisant 48 millions de dollars, principalement pour des raisons de sécurité.
Une charge que la gouverneure du New Jersey, la démocrate Mikie Sherrill, refuse de faire supporter à ses résidents, ce qui a surpris la FIFA.
La FIFA collabore depuis plusieurs années avec les villes hôtes sur leurs stratégies de transport et de mobilité, en particulier en soutenant l'obtention de millions de dollars de fonds fédéraux pour les appuyer dans ce secteur, a t elle rappelé.
Le département américain des Transports, via la FTA, a accordé au printemps dernier 100 millions de dollars aux onze villes hôtes de la compétition, en fonction de la capacité des stades et du nombre de matchs, afin d'améliorer leurs réseaux et d'effectuer des aménagements infrastructurels.
La FIFA n'est au courant d'aucun autre grand événement au MetLife Stadium où les responsables aient dû assumer le transport des fans, a t elle conclu.